Club Renault Gordini de Argentina

El auto de Martin

Es IKA-GORDINI Modelo 1968
Era de Godoy Cruz - Mendoza
Y despues fue traido para la provincia de Bs. As.
Cuando lo compre era bicolor tambien pero el cuerpo era blanco y el techo y la franja eran azul metalizado, la pintura estaba en muy mal estado y aunque algunas partes habian sido repintadas casi todo era pintura original, pero se ve que lo habian dejado mucho tiempo bajo el sol. Yo lo pele todo menos el techo y alguna puerta y lo pinte como se lo ve ahora, el 5 no esta pintado pero mi intencion era pintarselo en el capo, el baul y en los guardabarros delanteros. (Quiza sea demasiado, pero ya veremos).
Lo primero que le cambie en cuanto lo compre (ya veran que no soy demasiado amante de que todo este original) fue el sistema electrico que a exepcion del burro de arranque fue transformado a 12 Volts.
Tambien le modifique todo el sistema electrico (que todavia no esta terminado) y lo hice todo yo. La verdad funciona bastante bien, aunque como pudiste ver no simpre me prenden las luces, supongo que es un tema de mazas.
El volante que tiene puesto tenia el centro que decia GT como el del Dodge GT pero lo habia comprado mi padre hace 20 años para un Citroen rana que teniamos. asi que me compre un poco de cuero y con un poco de paciencia lo forre nuevo.
Los asientos son de un Ford Ka, ya que cuando uno dobla como viene con el gordi los asientos originales no se esfuerzan por dejarlo a uno en su lugar y hay que acomodar el culo al salir de la curva.
Los paneles de las puertas que originalmente eran de carton los estoy haciendo en terciada.
El tablero original era el del gordini standard. pero un amigo me regalo este y en el taller encontre los instrumentos originales asi que lo estoy convirtiendo para que eso quede como el 850. El tacometro original es mecanico y tiene una tripa igual que el velocimetro que segun me han dicho sale del distribuidor. y aunque tengo el tacometro original debido a que no tengo ni la tripa nio la pieza en donde conecta al motor le estoy instalando este electrico que es de principios de los 70.
Las cubiertas son de citroen rana (no las recomiendo) son muy angostas y aunque es divertido agarrar curvas con unas cubiertas tan finas, al momento de un frenazo seguis de largo.

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